1) El proceso de enajenacion portuaria del Mercosur, se ha iniciado a partir de las privatizaciones de los puertos.
2) La actual concepcion de competencia portuaria, entre los componentes de un mismo puerto, entre los puertos de un mismo pais y entre los puertos de la región, debera ser reemplazado por una politica de integracion y coordinacion entre puertos;
3) El principio doctrinario del neoliberalismo es la libre competencia del mercado. Como contrapartida los trabajadores nos fundamentamos en el de la “solidaridad”;
4) La actual situacion de explotacion que esta generando la esclavitud del conjunto de los trabajadores de la region. En el caso de los trabajadores portuarios, se ve agudizada por la “eventualidad” de nuestro sistema de trabajo;
5) La integracion que se pretende implementar por los gobiernos es la que busca prioritariamente los “mejores negocios”. En tanto que para los trabajadores portuarios, el elemento fundamental de la integracion es el que contempla al “ser humano"
6) Para el hombre civilizado, es la ley la que normaliza las relaciones entre las partes sociales. De aqui que esta comision del Mercosur, entiende que el principio prioritario en la actividad portuaria es el de establecer una legislacion laboral que uniformise las condiciones laborales basicas para los trabajadores portuarios del mercosur, por ello se adjunta un proyecto de “contrato coletivo marco”
Florianópolis, diciembre 2000
